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　　移庫(kù)的成因

 

　　在企業(yè)內(nèi)部物流中，形成移庫(kù)操作的原因有很多，其中主要包含以下幾種情況：

 

　　1.商品種類(lèi)細(xì)分，造成的儲(chǔ)位移動(dòng)：如食品類(lèi)，奶制品及休閑食品等；

 

　　2.流程作業(yè)間的儲(chǔ)位轉(zhuǎn)變及暫存的需求：如成品總倉(cāng)轉(zhuǎn)移到加工部分倉(cāng)；

 

　　3.日常倉(cāng)整作業(yè)的需求：即庫(kù)內(nèi)的“碎片整理”工作；

 

　　4.倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位安排變更：如倉(cāng)庫(kù)減能需求，臨時(shí)整合多個(gè)分倉(cāng)為一個(gè)主倉(cāng)；

 

　　移庫(kù)簡(jiǎn)單原則：要保證倉(cāng)儲(chǔ)主計(jì)劃不受干擾，以及市場(chǎng)的進(jìn)出作業(yè)暢通。

 

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　　移庫(kù)的步驟

 

　　合理的計(jì)劃：移庫(kù)計(jì)劃生成，原則上根據(jù)項(xiàng)目需求，做出儲(chǔ)位移動(dòng)計(jì)劃，其中原則上需要包含移出庫(kù)位，移入移庫(kù)，移出托盤(pán)，移入托盤(pán)以及計(jì)劃移動(dòng)時(shí)間。移儲(chǔ)計(jì)劃的制定，一般需要提前統(tǒng)一安排。

 

　　細(xì)節(jié)提醒：由于貨架式倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)出，往往伴隨大量獨(dú)立儲(chǔ)位、機(jī)具的使用以及儲(chǔ)位移動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)的問(wèn)題，因此現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)需要注意幾個(gè)細(xì)節(jié)。

 

　　WMS貨架庫(kù)位較多，故移庫(kù)計(jì)劃生成后，如為人工揀選，需現(xiàn)場(chǎng)再次確認(rèn)庫(kù)位及托盤(pán)信息，減少計(jì)劃與執(zhí)行間的差錯(cuò)率；

 

　　庫(kù)位移動(dòng)的任務(wù)生成與實(shí)物移動(dòng)中間的間隔期也較長(zhǎng)，且往往操作的地點(diǎn)不同或多人操作。故庫(kù)位移動(dòng)計(jì)劃在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中往往需分段保存，即移出后保存一次，移入后保存一次。

 

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　　特別注意

 

　　1.移庫(kù)后復(fù)核：由于一個(gè)品項(xiàng)的庫(kù)位移動(dòng)任務(wù)步驟分解后，往往伴隨多條操作，在人工揀選方面，復(fù)核變得格外重要。而這方面的復(fù)核功能，往往一般的WMS系統(tǒng)都能滿(mǎn)足，即大家熟悉的動(dòng)碰盤(pán)功能。在工作時(shí)間允許的情況，盡量根據(jù)庫(kù)位移動(dòng)計(jì)劃進(jìn)行逐條排查；

 

　　2.新倉(cāng)庫(kù)的前期準(zhǔn)備：如果是自管倉(cāng)庫(kù)則要容易一些，如果是外包第三方，則要雙方提前溝通到位，具體包含以下一些內(nèi)容：貨位的規(guī)劃，分區(qū)，貨位標(biāo)識(shí)的粘貼，辦公設(shè)施的安裝到位，人員的配置，相關(guān)設(shè)備的安裝調(diào)試等；

 

　　3.調(diào)整現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)情況：目的在于配合搬倉(cāng)的方便性，如減少到貨，或采用直接到客戶(hù)處，及時(shí)處理呆滯品不良品等盡量降低現(xiàn)有庫(kù)存；

 

　　4.處理與現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)合作方存在的遺留問(wèn)題：如盤(pán)點(diǎn)差異，預(yù)付款，工作人員的安排等；

 

　　5.新倉(cāng)庫(kù)相關(guān)人員的培訓(xùn)：物品的認(rèn)識(shí)，型號(hào)的認(rèn)識(shí)，搬運(yùn)裝卸的要求，庫(kù)內(nèi)堆放的要求，單據(jù)類(lèi)型的處理流程，賬務(wù)系統(tǒng)的處理，日常管理要求等等相關(guān)事宜；

 

　　6.搬倉(cāng)前的準(zhǔn)備：溝通到貨安排，可一邊入新倉(cāng)庫(kù)，一邊盡量推遲到貨，對(duì)于發(fā)貨應(yīng)做好兩地發(fā)貨的準(zhǔn)備，搬倉(cāng)所用車(chē)輛的安排，搬倉(cāng)人員的安排，與新老倉(cāng)庫(kù)交接方式的溝通，最重要的是，在搬倉(cāng)前一定要靜態(tài)盤(pán)點(diǎn)一到二次，并與老倉(cāng)庫(kù)確定盤(pán)點(diǎn)差異，并及時(shí)調(diào)整差異，確定每天倒貨的車(chē)次，時(shí)間，提前與車(chē)隊(duì)或司機(jī)保持溝通；

 

　　7.實(shí)施搬倉(cāng)：安排人員在新老倉(cāng)庫(kù)與對(duì)方進(jìn)行交接，一車(chē)貨嚴(yán)格對(duì)應(yīng)一份單據(jù)，切不可有劃單改單的情況，以免出現(xiàn)糾紛，避免在搬倉(cāng)期間出入庫(kù)作業(yè)；

 

　　8.倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)調(diào)整：搬庫(kù)完畢后，所有貨物進(jìn)入雙方系統(tǒng)，并實(shí)物到貨位，再次對(duì)貨物進(jìn)行全面盤(pán)點(diǎn)，確保無(wú)差異，留存好盤(pán)點(diǎn)明細(xì)表，作為雙方業(yè)務(wù)合作的原始數(shù)據(jù)；

 

　　9.其它問(wèn)題的跟進(jìn)和處理：對(duì)于新倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，倒庫(kù)完畢僅僅是業(yè)務(wù)剛開(kāi)始，對(duì)于新的員工來(lái)說(shuō)，盡管有前期的各項(xiàng)培訓(xùn)，但不能保證在短時(shí)間內(nèi)他們能完全熟練的操作業(yè)務(wù)，因此對(duì)于接下來(lái)發(fā)生的每一個(gè)問(wèn)題再次組織溝通并強(qiáng)化培訓(xùn)是很必要的。