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車間布局設計是工藝設計的重要組成部分，關系整個車間的命運。布局設置是從顧客需求開始，圍繞作業(yè)員設計工序流動，最終的目的是使作業(yè)流程中的浪費和過載達到最小化、使車間透明化、消除經(jīng)驗式的管理弊端，使空間和勞動力得到最大限度的利用。
一、車間布局的依據(jù)
1.生產(chǎn)工藝流程圖；
2.物料衡算數(shù)據(jù)及物料性質、包括原料、半成品、成品、副產(chǎn)品的數(shù)量及性質；
3.三廢的數(shù)量及處理方法
4.設備資料，包括設備外形尺寸、重量。支撐形式、保溫情況及其操作條件，設備一覽表等；
5.車間組織及定員資料
6.廠區(qū)總平面布置，包括本車間與其它生產(chǎn)車間、輔助車間、生活設施的相互聯(lián)系，廠內人流物流的情況與數(shù)量；
7.公用系統(tǒng)用量，供排水、供電、供熱、冷凍、壓縮空氣、外管資料等有關布置方面的一些規(guī)范資料。
二、車間布局設計的原則與內容
1.原則
要求：技術先進、經(jīng)濟合理、節(jié)省投資、操作維修方便、設備排列簡潔、緊湊、整齊、美觀。
01.車間布置應符合生產(chǎn)工藝要求的原則
02.車間布置應符合生產(chǎn)操作要求的原則
每一個設備要考慮一定的位置；
設備布置應考慮為操作工人能管理多臺設備或多種設備創(chuàng)造條件；
設備布置不宜過擠或過松，宜盡量對稱緊湊，排列整齊，充分利用空間；
要考慮相同設備或相似設備互相使用的可能性和方便性；
設備的自動測量儀表要集中控制，閥門控制集中，便于工人操作。
03.車間布置應符合設備安裝、檢修要求的原則
根據(jù)設備大小及結構，考慮設備安裝、檢修及拆卸所需要的空間和面積；
滿足設備能順利進出車間的要求；
通過樓層的設備，樓面上要設置吊裝空間；
考慮設備的檢修和拆卸以及運送所需要的起重運輸設備。
04.車間布置應符合廠房建筑要求的原則
凡笨重設備或運轉時會產(chǎn)生很大振動的設備應布置在廠房的底層；
有劇烈振動的設備，其操作臺不得與建筑物的柱子、墻連在一起；
設備布置時，要避開建筑的柱子以及主梁；
廠房操作臺要統(tǒng)一考慮；
設備不應該布置在建筑物的沉降縫或伸縮縫處；
在不嚴重影響工藝流程順序的原則下，將較高設備盡量集中布置。
05.車間布置應符合節(jié)約建設投資要求的原則
可露天或半露天的設備，盡量采用半露天或露天設計；
廠房采用非高層化設計；
工藝管道集中布置，減少管線投資和節(jié)約能耗；
設備的操作面盡可能與通道安排在同一側。
06.車間布置應符合安全、衛(wèi)生和防腐蝕的要求
工廠車間衛(wèi)生是正常生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié)；
要為工人操作創(chuàng)造良好的安全衛(wèi)生條件；
易燃易爆車間要考慮方便工人疏散和防火滅火措施；
凡產(chǎn)生腐蝕性介質的設備，其基礎、設備周圍地面、墻、柱都要采取防護措施。
2.車間布置設計的內容
車間布置設計的內容可分為廠房布置和設備布置。廠房布置是對整個車間的廠房和各個組成部分，按照它們在生產(chǎn)中和生活中所起的作用進行合理的平面布置和安排；設備布置是根據(jù)生產(chǎn)流程情況及各種有關因素，把各種工藝設備在一定的區(qū)域內進行排列。
01.車間布置設計時重點考慮的問題：
最大限度地滿足工藝生產(chǎn)、設備維修的要求
充分有效地利用本車間的建筑面積和建筑體積
為將來的發(fā)展和廠房擴建留有余地
勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生設計符合有關的規(guī)范和規(guī)定
與總體設計相配合，力求做到與相關車間連接方便，布置緊湊，運輸距離短
避免人流和物流平面交叉
02.廠房布置：
廠房布置通常采用集中式布置和分散式布置兩種形式，廠房布置主要有平面布置和立面布置。廠房的平面布置主要是確定廠房面積和柱網(wǎng)布置，包括：生產(chǎn)區(qū)域的劃分、生產(chǎn)線的組織、廠房面積的組成。
廠房平面布置的要求：
合理規(guī)劃廠房出入門口、通道、樓梯和過橋的位置
各種地下建筑物如排水溝、電纜溝、工藝設備管道的地溝、地坑等應統(tǒng)一考慮。合理安排，節(jié)約基建工程量，并且避免與建筑物基礎及設備基礎發(fā)生矛盾
廠房平面布置應力求規(guī)整
根據(jù)生產(chǎn)過程的特點和要求，有些工序需留足必須的儲存、堆放面積
廠房立面布置即空間布置，主要確定廠房的高度和層數(shù)，廠房立面布置應力求簡單，避免層數(shù)過多和層高過高，廠房的立面布置應注意整齊、美觀。
03.設備布置：
設備布置就是把車間內的各種設備按照工藝流程要求加以定位，除了主機設備外，還包括附屬設備，工藝管道，檢修設備。
主要設備要與廠房建筑的主要柱網(wǎng)相對定位，設備與設備之間也要相對定位，設備布置主要取決于生產(chǎn)流程和設備安裝和操作檢修的需要，同時也要考慮其它專業(yè)對布置的要求。
設備布置要求：
重型設備以及在運轉中產(chǎn)生較大振動的設備要有一段間隔。
工藝管道應盡量集中布置，力求管線最短，轉彎最少且布置整齊。
設備沿墻布置時，應注意不要影響門窗的開啟，不妨礙廠房的采光和通風。
為安裝與檢修時調運設備或部件或在日常生產(chǎn)中吊運其它物件，通常在樓板上設置吊物孔，各層樓板的吊物孔一般上下對正，可貫通吊運。
在設備上方不設置永久性起重設施時，應預留足夠的空間和面積，以架設臨時起重裝備。
三、車間布局常用方法
從某種意義上講，車間布局的好壞將直接影響到整個加工效率。對于制造車間規(guī)劃來講，要做好布局，必須對產(chǎn)品的工藝進行深刻的研究，并在實際中不斷優(yōu)化。
車間布局常用方法主要有以下幾種：
1.直線布置法
主要是以產(chǎn)品加工工序為研究對象布置，一般適合大規(guī)模生產(chǎn)，產(chǎn)線對產(chǎn)品兼容較強。人與機器不進行移位，而其物料通過流水線或移動平臺作線性移動。
優(yōu)點：在于工位距離變短，動作分解容易，在制品數(shù)量易控制，效率高，多在電子產(chǎn)品車間使用。
缺點：是對于多品種混料生產(chǎn)較困難實現(xiàn)。
2.程序布置法
此種布置法是根據(jù)產(chǎn)品加工工藝過程段進行布局設計的，將制程相同工段設備集中于一處，對于少批量多品種混線生產(chǎn)具有較大的彈性，這種布置多用在工段獨立方面。
如：印刷車間，注塑車間等。優(yōu)點是有利于集中管理，機臺之間可以相互補充，整合能力強，效率高。
3.固定布置法
固定式布局主要是以產(chǎn)品本身特性為對象進行布局。多于在在大體積、重量大、不易移動的產(chǎn)品，將產(chǎn)品固定在一個相對位置，而人員、零件、設備則集中于此進行施工，并且車間一般相對特殊，如飛機組裝車間。
4.混合布置法
考慮到產(chǎn)品特性及效率，通常車間布置不會僅采用一種方法，而是將上述三種方法綜合應用，以便實現(xiàn)不同功能的互補。
