2005年11月份，吉林長(zhǎng)春市某珠寶公司從北京訂購一批價(jià)值49萬元的狗年賀歲金條，為把金條安全運(yùn)到長(zhǎng)春，該公司選擇航空貨運(yùn)。但長(zhǎng)春某公司接貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)原來裝有金條的包裹箱竟是空箱子，10根金條不翼而飛。

　　“這批賀歲金條前天晚上被送到首都國際機(jī)場(chǎng)，從北京發(fā)貨到長(zhǎng)春接貨，其中間隔時(shí)間還不到24小時(shí)。價(jià)值近50萬元的金條通過航空運(yùn)輸被盜，對(duì)我們來說也是罕見的。”長(zhǎng)春市公安局刑警大隊(duì)二大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)李志剛說。

　　從11月13日晚到次日，10根金條經(jīng)歷了發(fā)貨公司-物流公司-首都國際機(jī)場(chǎng)貨場(chǎng)-長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)-珠寶公司。整個(gè)物流過程中間環(huán)節(jié)很多，但發(fā)貨公司和珠寶公司一直密切聯(lián)系，盜竊發(fā)生在哪個(gè)環(huán)節(jié)？誰盜竊了金條？

　　經(jīng)調(diào)查，在包裹箱底部發(fā)現(xiàn)了一個(gè)被剌開的Ｕ字型缺口，過后已用黃色膠帶給粘好。警方分析認(rèn)為，如果犯罪嫌疑人以這種方式盜走箱內(nèi)金條，必須具備充足的作案時(shí)間，而能夠提供這個(gè)時(shí)間的僅運(yùn)送金條的物流公司、北京機(jī)場(chǎng)、龍嘉機(jī)場(chǎng)三個(gè)地方。警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)包裹箱在物流公司送到首都國際機(jī)場(chǎng)空港地面服務(wù)公司(首都國際機(jī)場(chǎng)和新加坡終站服務(wù)有限公司的合資公司)工作處后，安檢機(jī)對(duì)包裹箱的Ｘ光記錄顯示，安檢時(shí)金條還在箱子里面。

　　長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)一位南航貨運(yùn)部經(jīng)理分析，犯罪嫌疑人能在短時(shí)間內(nèi)躲開機(jī)場(chǎng)等監(jiān)控裝置將包裹箱內(nèi)貨物盜走后，又用膠帶紙恢復(fù)原狀，這種作案手法給人感覺很有可能是物流公司或機(jī)場(chǎng)內(nèi)部工作人員或者雇傭的臨時(shí)工作人員所為。而通過對(duì)有關(guān)工作人員了解，重達(dá)10公斤的貨物運(yùn)抵長(zhǎng)春時(shí)已經(jīng)輕了很多，目標(biāo)進(jìn)一步縮小在首都機(jī)場(chǎng)。

　　而留在包裹箱黃色膠袋內(nèi)部的指紋成為破案關(guān)鍵。據(jù)北京、長(zhǎng)春兩地警方對(duì)兩地機(jī)場(chǎng)有機(jī)會(huì)接觸該貨箱的91人進(jìn)行指紋比較，發(fā)現(xiàn)首都國際機(jī)場(chǎng)臨時(shí)工作人員李立指紋與膠袋內(nèi)指紋吻合。鐵證如山，李立最終交代了伙同機(jī)場(chǎng)員工偷盜金條的犯罪事實(shí)，原來犯罪嫌疑人首都機(jī)場(chǎng)正式員工張文博在當(dāng)天晚上值班時(shí)，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)托運(yùn)的包裹箱特別沉，就指示兩位機(jī)場(chǎng)臨時(shí)雇工李立和許大偉割開箱子，當(dāng)發(fā)現(xiàn)是金條時(shí)，三人就私下瓜分了。

　　作者語：我國航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量躍升為世界第五位，逐步開放的中國航空物流市場(chǎng)也正邁向陽光大道。但與此同時(shí)，各地航空公司承運(yùn)的貨物損毀、丟失、短缺現(xiàn)象頻頻發(fā)生。

　　針對(duì)航空貨運(yùn)出現(xiàn)的這類事件，目前我國還沒有一部《物流法》來治理。”金博大律師事務(wù)所的霍正欣律師告訴記者，“現(xiàn)在，物流市場(chǎng)的問題不是需不需要這樣一部國家法規(guī)，而是如何制訂一部這樣的國家法規(guī)。”