案例:
2月初時(shí)候,公司收到一個(gè)阿爾巴尼亞客人的尋盤,然后客人要求做空運(yùn)。
于是找了幾個(gè)做空運(yùn)的貨代,貨物當(dāng)時(shí)給貨代是1.5個(gè)立方,140KG,出運(yùn)港口寧波或者上;蛘吆贾荩灰艹鲐洠瑑r(jià)格實(shí)在就可以。當(dāng)時(shí)貨代報(bào)給我價(jià)格是23塊/KG,然后我們就根據(jù)這個(gè)價(jià)格,給客人報(bào)了CFR到岸價(jià)。
4月份,合同確定,并且收到了客人的貨款,于是便聯(lián)系貨代準(zhǔn)備出運(yùn)了。
聯(lián)系上之前給我報(bào)價(jià)的,去確認(rèn)了下價(jià)格是多少,NND,貨代說,價(jià)格調(diào)整了,那我說調(diào)整了多少,他說變成43/kg了。差不多漲了一倍。貨代說航空公司漲價(jià)了什么的,可是也沒差這么多的吧?
在我質(zhì)問下,他說當(dāng)時(shí)是航空公司給他的價(jià)格,可能人家在亂報(bào)了。
當(dāng)初又沒讓人家書面確認(rèn)什么的,也不好說人家。
于是就聯(lián)系了其他一些走空運(yùn)的,拿過來的價(jià)格都是37,40這樣子。價(jià)格明顯偏高。
此時(shí),貨物已經(jīng)確定下來,毛重是300KG,體積1.8個(gè)立方這樣。
然后有家貨代給我的價(jià)格是35/KG,走的是土耳其航空公司的,然后我讓對方給我書面確認(rèn)。請示領(lǐng)導(dǎo)后,覺得這個(gè)價(jià)格可以做,于是就將托書給對方傳過去,聯(lián)系送貨進(jìn)倉事宜。
對方也很快將進(jìn)倉單給我傳來,我們也馬上聯(lián)系工廠安排送貨了。并且在第二天早上安排發(fā)貨了。
以為事情就這樣很順利了。
結(jié)果,第二天下午,那個(gè)貨代和我說,那個(gè)土耳其航空到那邊的航班停飛了。!你們相信這個(gè)理由么?那我立刻上土耳其航空的網(wǎng)站,查詢后,這個(gè)航班并沒有停飛,而且電話打到土航到上海辦事處,對方也說航班并沒有停飛。于是質(zhì)問貨代,對方說,航班可能沒有停飛,可能那邊覺得35塊的價(jià)格太低,做不下來,于是不想做了。
那我說,我這個(gè)價(jià)格是和你確認(rèn)過的,你自己又給我簽字蓋章的,再說我已經(jīng)發(fā)貨了。你說要怎么處理?
然后對方說,那我重新給你找個(gè)航空公司。
那我們也沒有辦法,于是讓他安排。
后來找了個(gè)意大利航空的。
但是價(jià)格卻要38/kg,這一下子又多出了好幾千的開銷。經(jīng)過討價(jià)還價(jià),37塊,但是我們領(lǐng)導(dǎo)不同意,說,最多加一塊。那貨代也同意了。于是以36塊成交。
對方重新傳了進(jìn)倉單,我們馬上和車隊(duì)聯(lián)系,重新確認(rèn)了進(jìn)倉地址。
以為這樣又可以告一段落了。
誰知道,貨物在登機(jī)的時(shí)候,又出問題了。貨代電話告訴我說,我這個(gè)貨物的體積不對,尺寸過大,連機(jī)艙的門都進(jìn)不去!
可事實(shí)上,我們是兩個(gè)箱子,大概是1.4米寬這樣子的。難道機(jī)艙的門就這么窄的?然后對方說,意大利航空的是小飛機(jī)。多次交涉未果,只能重新安排航空公司。
那會(huì)正好趕上廣交會(huì),老總都去廣州了。
然后貨代后來又給我找了土耳其航空的航班,這不是存心搞腦子,不是說停飛了么?
可是遇上這樣,也沒有辦法了。只好聽其安排。
然后我確認(rèn)價(jià)格,我說價(jià)格是不是和原先一樣,要35夠了,對方說,要37,靠
轉(zhuǎn)了一圈,還是回到土航,價(jià)格就給我漲了兩塊?再說當(dāng)時(shí)貨物的重量經(jīng)過機(jī)場那邊的稱量達(dá)到了342KG,這個(gè)兩塊錢的單價(jià)差就是差不多700塊的差異了。
本來,我們這個(gè)已經(jīng)虧損好幾千了,還要再虧損700?
老總肯定不答應(yīng)的。
經(jīng)過一番口舌之爭,貨代同意少5毛,那就是36.5成交,老總也只好答應(yīng)了。
于是就讓貨代去安排了。
因?yàn)閲鴥?nèi)沒有直航地那拉的航班,要到土耳其其中轉(zhuǎn)的。因?yàn)槎虥]安排好,于是貨物報(bào)關(guān)后,就一直在機(jī)場放著,一直拖了10多天,等廣交會(huì)結(jié)束,貨物還在上海,動(dòng)也沒動(dòng)。后來,終于有結(jié)果,在4月的最后一個(gè)禮拜天從上海出發(fā),估計(jì)30日這樣子能到目的港。
期間,應(yīng)航空公司的要求,補(bǔ)寄了N次文件。有些文件需要蓋章,我不知道蓋什么章,因?yàn)閷τ诶贤猓率遣痪哂行ЯΦ,咨詢貨代,對方說,蓋個(gè)條形章,有公司英文名字的就可以了。于是寄過去,結(jié)果第二天,對方說要正本公章的,NND,搞腦子啊,這運(yùn)費(fèi)誰出啊?可是沒有辦法,只好又重新給對方寄過去 了。
終于順利出去,差不多也是30日了,然后對方來電,向我確認(rèn)開票的事情。
我說,你先把費(fèi)用單子給我傳真過來,確認(rèn)后再說。
對方傳來了費(fèi)用清單,重量超過我們自己稱的我們也沒什么辦法,但是價(jià)格又變成37了,然后原先說好的,300KG以上免報(bào)關(guān)費(fèi)150元的,居然把150元又加上去了。
真是沒話說了,然后我和對方說,你這個(gè)價(jià)格我不接受,再說我領(lǐng)導(dǎo)都不在,等節(jié)后處理,當(dāng)初價(jià)格說好是36.5,怎么又變成37?我說我不接受是不是要給你回傳下?對方說不用,那我說那就口頭說下算了,反正價(jià)格我們不接受,等節(jié)后處理。
給大家看看,希望大家能給點(diǎn)意見指導(dǎo)下下。
網(wǎng)友精華跟帖
2006-5-1 16:23 Aaron10
mey have a good result
2006-5-5 16:46 Lucky52313147
一定要有自己的老顧客貨貸!
2006-5-5 17:53 xzzmod
同情 LZ ,這么簡單的事怎么搞得這樣復(fù)雜,中間轉(zhuǎn)手的太多啊~~~~~
2006-5-9 09:02 本本
現(xiàn)在處理情況怎么樣了?第一個(gè)貨代明顯胡來,去這個(gè)點(diǎn)23那是沒可能的事情,你當(dāng)時(shí)和他們確定的36。5有書面的東西沒?有的話你就按照36。5付款,應(yīng)該問題不大
2006-5-9 10:53 lithium_11
請務(wù)必相信我,不是所有貨代都是象是你說的那樣!
2006-5-9 11:04 tide
如果36。5已經(jīng)有書面確認(rèn),并且貨代已經(jīng)簽字蓋章,那他忽悠你你也忽悠他好了
不他說什么價(jià)
到時(shí)候你就給他36。5好了
其他的價(jià)格只是和他口頭約定,不要書面的哦
2006-5-9 11:13 臭襪子先生
為個(gè)就是明顯,不是專業(yè)空運(yùn),或者換句話說就是,不是很有實(shí)力的貨代,至少空運(yùn)這塊上能看的出,服務(wù)上,也有問題,我們是服務(wù)行業(yè),我想這樣肯定不行的。!能做就做,不能做就謝絕,做人要厚道。。。!
2006-5-9 12:31 lch_214
對,要找專業(yè)貨代,專業(yè)做空運(yùn)的,而且最好是自己熟悉的,
2006-5-9 12:36 wudaifeng
我覺得你自己有也責(zé)任,貨運(yùn)的價(jià)格本來就在浮動(dòng),老是要求便宜,最后就吃了虧,自己心里有個(gè)大約的價(jià)格,報(bào)給客人有點(diǎn)空間也不會(huì)出這樣的事,本來萬事都在變。也就是說也有公司,工廠老是找最低價(jià),最后有些價(jià)錢大家都做不出來,這樣的事情很多,為什么不給貨代一點(diǎn)利潤的空間,也就是給自己空間??
2006-5-9 13:39 rabbit3721
我覺得在這件事上樓主的責(zé)任需要重視:
1,沒有多詢價(jià)算平均價(jià)。在確認(rèn)運(yùn)費(fèi)的時(shí)候應(yīng)該多聯(lián)系一些貨代,有大有小,確定一個(gè)大概的價(jià)格。
2,報(bào)價(jià)未留空間。在給客戶報(bào)出運(yùn)價(jià)的時(shí)候沒有留點(diǎn)價(jià)格變動(dòng)的空間,大家都知道,運(yùn)費(fèi)隨時(shí)在變,一些不定的因素是主要原因,不過以后價(jià)格如何,在報(bào)價(jià)的時(shí)候都要留一點(diǎn)空間,就是為預(yù)防漲價(jià)的發(fā)生,如果價(jià)格下跌的話,還可以降價(jià)給客戶,這些對客戶是意外的驚喜,對以后的生意都好些哦,呵呵。
另外,我覺得那個(gè)貨代說航班停飛就是不誠實(shí),這樣的人很難再信任,如果是我,我情愿把貨拉回來,重新找貨代,因?yàn)檎娴牟恢栏献饕院筮會(huì)發(fā)生什么事情。
貨代的報(bào)價(jià)是經(jīng)過簽字的,這個(gè)時(shí)候主動(dòng)權(quán)是在我們手上,不用怕,到時(shí)不好受的是他。
2006-5-9 14:21 hadaji
把貨代的名字說出來暴暴光
樓主以后做事也要小心點(diǎn)...
2006-5-9 15:01 wenyi2207
你2月問價(jià)格4月才走,里面是有浮動(dòng)的,但是一般不會(huì)這么多,最多5塊之內(nèi),有時(shí)候你找的人剛好是新手,為了應(yīng)付你就不付責(zé)任為了攬貨啊,以后自己小心點(diǎn)好。我們是寧波凱興貨運(yùn)公司,如果有興趣可以加我MSN:wemyi2207@hotmail.com 或者QQ:46943230。
如果外貿(mào)有不懂的我也可以告訴你。
2006-5-9 15:22 白楊樹439
我覺得你自己有也責(zé)任,空運(yùn)價(jià)格每星期都在變。你應(yīng)該出貨之前再次確認(rèn)價(jià)格。估計(jì)你也是第一次出空運(yùn)貨物。自己不能老是找低價(jià)格,應(yīng)該在空運(yùn)公司的基礎(chǔ)上加幾塊錢作為預(yù)算。不管怎么說錢還是要付給人家,就36.5他也有一定的責(zé)任。下次別找他了。
2006-5-9 16:38 scotty811126
是啊,一定要有書面的東西才可以的啊
2006-5-10 07:43 行走的魚
唉唉~
我們現(xiàn)在的這個(gè)印度的客戶也是走的空運(yùn)
一會(huì)得問問同事那個(gè)貨代給她什么價(jià)格---我們報(bào)價(jià)也是貼線報(bào)的,貨代一旦也胡亂要價(jià)我們要賠死了
2006-5-12 10:56 walte
[quote]原帖由 [i]wenyi2207[/i] 于 2006-5-9 15:01 發(fā)表
你2月問價(jià)格4月才走,里面是有浮動(dòng)的,但是一般不會(huì)這么多,最多5塊之內(nèi),有時(shí)候你找的人剛好是新手,為了應(yīng)付你就不付責(zé)任為了攬貨啊,以后自己小心點(diǎn)好。我們是寧波凱興貨運(yùn)公司,如果有興趣可以加我MSN:wemyi2 ... [/quote]
當(dāng)初2月份從貨代拿到價(jià)格后,我們報(bào)價(jià)給客戶的時(shí)候,確實(shí)是預(yù)留了一定的空間的。
那會(huì)心里想著再怎么漲,30塊應(yīng)該差不多了
可是后來臨出貨前,我去確認(rèn)了,對方卻說30都不止。
那只好臨時(shí)換幾家了。
這個(gè)貨什么時(shí)候出,不是我決定我,領(lǐng)導(dǎo)也是臨時(shí)才和我說的,如果早點(diǎn)和我說,我也好多比較幾家。
2006-5-12 11:04 walte[quote]原帖由 [i]rabbit3721[/i] 于 2006-5-9 13:39 發(fā)表
我覺得在這件事上樓主的責(zé)任需要重視:
1,沒有多詢價(jià)算平均價(jià)。在確認(rèn)運(yùn)費(fèi)的時(shí)候應(yīng)該多聯(lián)系一些貨代,有大有小,確定一個(gè)大概的價(jià)格。
2,報(bào)價(jià)未留空間。在給客戶報(bào)出運(yùn)價(jià)的時(shí)候沒有留點(diǎn)價(jià)格變動(dòng)的空間,大家都知 ... [/quote]
我當(dāng)然有讓對方簽字的。我托單過去,讓對方確認(rèn)價(jià)格,回傳蓋章給我的。前一天確認(rèn)好,第二天就和我說變卦了。火不火?
另外我比較過好幾個(gè)貨代,有些報(bào)的價(jià)格還要高,43的都有的。而且都是走土耳其航空的,這樣的情況下,不知道各位會(huì)做如何取舍?就是同一家航空公司,不同的貨代報(bào)不同的價(jià)格,難道也取一個(gè)中間的價(jià)格么?
另外,如果當(dāng)時(shí)貨沒發(fā)出,我們肯定會(huì)換一個(gè)貨代,但是貨已經(jīng)發(fā)到上海,如果再拉回來,這給費(fèi)用讓誰承擔(dān)?本來就已經(jīng)是虧本的,當(dāng)然能省就省了。
今天貨代把發(fā)票拿來了,經(jīng)過據(jù)理力爭,最終貨代還是按照36.5的價(jià)格開票的。
總的運(yùn)費(fèi)達(dá)到12483。
產(chǎn)品的貨值差不多也就值這個(gè)價(jià)。
這一單,總共虧了4000多塊。
人被折騰的半死
2006-5-12 12:27 wsl69
是要多注意點(diǎn)啦,要不然虧都要虧死
2006-7-5 09:34 ZFCHEM
我們廠的貨代做了五、六年了也沒有出現(xiàn)過問題的,現(xiàn)在上海有很多貨代是掛靠在別人公司的,大家要注意點(diǎn),如大家有需要,我可以介紹我們的貨代給大家做做看~~~