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航空運輸貨物保險險別及責(zé)任起訖

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-09-05
核心提示:一、聲明價值費(Valuation Charges) 與海運或鐵路運輸?shù)某羞\人相似,航空承運人也要求將自己對貨方的責(zé)任限制在一定的范圍內(nèi),以限制經(jīng)營風(fēng)險。 《華沙公約》中對由于承運人自身的疏忽或故意造成的貨物的滅失、損壞或延遲規(guī)定了最高賠償責(zé)任限額,這一金額一般被理解為

  航空運輸保險有兩個基本險別:航空運輸險和航空一切險。

  航空運輸險,對被保貨物在運輸途中遭受雷擊、火災(zāi)、爆炸,或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其它危難事故而被放棄,或由于飛機(jī)遭受碰撞、輕浮、墜落或失蹤等意外事故所造成的全部或部分損失負(fù)賠償責(zé)任。

  航空一切險,除包括上述航空運輸險的責(zé)任外,還負(fù)責(zé)由于外來原因所致的全部或部分損失。

  投保上述任何一種基本險別外,經(jīng)過協(xié)商還可以加保附加險。

  航空運輸保險的責(zé)任起訖是“倉至倉”,即自被保貨物運離保單上所載明的起運地倉庫或儲存處所開始,至貨物到達(dá)保單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所為止。如果未進(jìn)倉,以被保貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿30天為止;如果不卸離飛機(jī),以飛機(jī)到達(dá)目的地的當(dāng)日午夜起滿15天為止,如在中途港轉(zhuǎn)運,以飛機(jī)到達(dá)轉(zhuǎn)運地的當(dāng)日午夜起滿15天為止,俟裝上續(xù)運的飛機(jī)時保險責(zé)任繼續(xù)有效。

 

 

 
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