麥當(dāng)勞集團能雄踞歐洲市場三十多年，背后作支持的物流服務(wù)供貨商實在功不可抹。歐洲三十一國共三千九百間麥當(dāng)勞餐廳所有貨品及服務(wù)，便是由德國阿爾法集團旗下的 WLS GmbH公司中二十三個配送中心，超過二千六百名員工所提供，負責(zé)管理麥當(dāng)勞集團泛歐洲市場整個物流配送系統(tǒng)，并發(fā)展全球網(wǎng)絡(luò)。究竟阿爾法集團有什么秘訣，讓集團及麥當(dāng)勞同時在物流服務(wù)及飲食市場上穩(wěn)占領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　顧客永遠是第一

　　阿爾法集團所提供的服務(wù)，客戶范圍牽涉廣泛，并非單單是物流。集團旗下的信息科技公司包括阿爾法軟件公司及 MDIS，便為集團及麥當(dāng)勞集團處理復(fù)雜的信息科技項目。另外，S.T.I.貨代公司則負責(zé)組織泛歐洲地區(qū)的卡車運輸，為麥當(dāng)勞于歐洲的連鎖餐廳提供每月三千五百車次的配送和貨運服務(wù)。而國際推廣物流 GmbH公司主要為麥當(dāng)勞發(fā)放相關(guān)的廣告及推廣物料，并與 S.T.I.貨代公司緊密合作，組織海陸兩路的貨運服務(wù)。阿爾法集團就是依靠能提供不同種類的服務(wù)范圍，加上與客戶間彼此建立信任、攜手合作的優(yōu)勢，讓客戶及集團同時在市場中屹立不倒。

　　現(xiàn)時 WLS GmbH公司不但可滿足麥當(dāng)勞集團的要求，更已全權(quán)控制全德國甚至國際性層面上，麥當(dāng)勞餐廳的銷售及需求評估。在需求評估的研究方面，必須對食品如漢堡包﹑牛肉﹑雞肉等做出非常準確的預(yù)測。而阿爾法集團的工作，便是要管理整個歐洲地區(qū)的麥當(dāng)勞餐廳供應(yīng)鏈中，管理層間的信息流通﹑產(chǎn)品及資金流動，當(dāng)中包括由個別餐廳至原材料供貨商，再由供貨商至餐廳內(nèi)部的整個物流過程。

　　提供高水平服務(wù)

　　麥當(dāng)勞餐廳需要混合冷凍﹑冷藏及恒溫的貨品，因此在阿爾法集團配送中心內(nèi)的倉庫亦因應(yīng)不同貨品而劃分為三大區(qū)域﹕冷凍儲存(攝氏零下二十三度至零下二十度)；冷藏儲存(攝氏一度至零下三度)；干貨儲存(攝氏五度至二十五度)。集團以客戶可負擔(dān)的價錢，為不同的貨品特別修改卡車設(shè)計，在整個運輸過程中可調(diào)節(jié)及控制溫度，令貨品在付運途中仍能保持質(zhì)素。從麥當(dāng)勞集團角度而言，為降低經(jīng)營成本，貨品交收時間及人手調(diào)配必須調(diào)度得宜。因此阿爾法集團提供可控制溫度的卡車，便可減少運載次數(shù)﹑降低燃油成本開支。此外，集團更將各間餐廳的付運距離列入考慮之列。例如一百公里的短距離路程，使用短拖車較公路汽車更為經(jīng)濟，因為可節(jié)省重新接駁或解開拖車的時間，從而降低客戶的經(jīng)營成本。

　　不斷創(chuàng)新客戶受惠

　　自2002年四月起，WLS GmbH公司已采用雙層掛接拖車負責(zé)運載貨品。雖然這些新式貨車并非首次應(yīng)用于物流服務(wù)，但這種貨車與傳統(tǒng)掛接車輛不同之處，是其車輪不是焊接在主車軸上，而是每個車輪獨立裝置在貨車底盤，因此在每個車輪間有更多額外儲存空間，運載更多貨物。阿爾法集團創(chuàng)新之處還表現(xiàn)在貨車上層內(nèi)置冷凍庫，使貨車在上層運載冷凍貨物的同時，下層仍可運載干貨。另外，利用遙控機械貨車，以加快及簡化貨車下層的裝卸作業(yè)，提高貨運效率。

　　現(xiàn)時阿爾法集團不同部門積極發(fā)展新方向，保證讓麥當(dāng)勞集團及其它客戶均可享受更多新物流服務(wù)及高價值高質(zhì)素的配送系統(tǒng)。