三、 生產(chǎn)型物流中心的核心技術(shù)

　　1．傳統(tǒng)生產(chǎn)倉儲物流的特點(diǎn)

　　生產(chǎn)企業(yè)的物流活動通常是指原材料采購、生產(chǎn)計(jì)劃、定單處理、庫存控制、運(yùn)輸管理、銷售和售后服務(wù)。在傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，企業(yè)對庫存的管理相對松懈，只是作為生產(chǎn)環(huán)節(jié)的輔助部門來對待。最初，各個生產(chǎn)車間配置簡單的原料、半成品、輔助材料的存放倉庫，建筑形式為簡易平庫，采用以地面碼垛的方式以及小型隔板式貨架為主，搬運(yùn)以人工和叉車、汽車為主。隨著企業(yè)的發(fā)展，逐漸走向集中管理的模式，將不同部門的物料進(jìn)行同一存放、同一管理；在信息化方面經(jīng)歷了從上向下的過渡。目前，已經(jīng)有部分企業(yè)完成存儲搬運(yùn)自動化、立體化以及信息化。

　　2．現(xiàn)代生產(chǎn)物流面臨的挑戰(zhàn)

　　多樣化的市場，激烈的同業(yè)競爭，產(chǎn)品生命周期的縮短等外部市場條件對生產(chǎn)企業(yè)提出更高的要求，倉儲物流系統(tǒng)如何保證供應(yīng)，降低成本，具備柔性成為主要的課題。從當(dāng)前的國內(nèi)市場來看，目前企業(yè)的生產(chǎn)活動的特點(diǎn)以及對倉儲物流系統(tǒng)的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　零部件品種數(shù)量的快速增長，尺寸、規(guī)格、重量、保存條件的多樣化趨勢。生產(chǎn)企業(yè)向市場快速投放更多種類的產(chǎn)品的趨勢使得倉儲狀況更為復(fù)雜。在西方國家，目前多品種、小批量的生產(chǎn)方式已經(jīng)取代了大量生產(chǎn)，增加產(chǎn)品種類和數(shù)量是制造商為了擴(kuò)大銷售和市場份額而采取的應(yīng)變措施，這必然導(dǎo)致倉儲作業(yè)的復(fù)雜性。另外，生產(chǎn)企業(yè)普遍推行的JIT（準(zhǔn)時制）生產(chǎn)方式以及由PUSH（推式）向PULL（拉式）過渡的物料供給模式都給傳統(tǒng)的倉儲運(yùn)輸作業(yè)環(huán)節(jié)提出了挑戰(zhàn)。

　　生產(chǎn)計(jì)劃的不穩(wěn)定性：主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃（Master production schedule, MPS）指明了生產(chǎn)計(jì)劃的生產(chǎn)數(shù)量和時間安排，它同時考慮到了預(yù)期運(yùn)輸量、運(yùn)送時間和現(xiàn)有庫存等因素。制訂該計(jì)劃時，應(yīng)基于逐期數(shù)據(jù)確定安全庫存、生產(chǎn)需求和最終未承諾庫存，既可承諾庫存（Available-to-promise, ATP inventory）。由于市場需求的不穩(wěn)定使得計(jì)劃有時遭到破壞，在生產(chǎn)資源的適當(dāng)調(diào)整下，主要的方式就是通過對庫存的動態(tài)控制以便平抑需求的不穩(wěn)定對生產(chǎn)計(jì)劃的影響。

　　庫存計(jì)劃的靈活性：由于上述原因，目前的企業(yè)普遍開始應(yīng)用多種的庫存控制策略。庫存管理的兩個基本出發(fā)點(diǎn)是用戶服務(wù)水平，即在正確的時間、正確的地點(diǎn)、有足夠的合適物料；另一個則是訂貨成本與庫存持有成本。其總目標(biāo)是在庫存成本的合理范圍內(nèi)達(dá)到滿意的顧客服務(wù)水平。目前較為流行的庫存控制模式有經(jīng)濟(jì)訂貨批量（EOQ）、固定定單間隔模型（FOI）、再訂貨點(diǎn)模型（ROP）以及單期法模型。

　　降低成本的迫切要求：庫存帶來的隱藏式成本問題在過去不被人們認(rèn)識，現(xiàn)在已經(jīng)越來越成為注視的焦點(diǎn)，由于持有有庫存的高昂代價，必須通過對庫存環(huán)節(jié)的優(yōu)化以便達(dá)到降低成本的目的。如增加貨物流通速度、減少再庫存儲量、減少訂貨批量、減少安全庫存等。這些措施必然要求一個完善、健壯的自動化物流倉儲軟硬件系統(tǒng)。

　　3．適合現(xiàn)代市場環(huán)境下生產(chǎn)企業(yè)的倉儲物流解決方案

　　從上述的分析來看，一個適合現(xiàn)代市場環(huán)境下的生產(chǎn)企業(yè)的倉儲物流系統(tǒng)應(yīng)該具備以下幾個方面的特征：

　�。�1）高效空間利用: 高效利用空間意味著在數(shù)量不變的前提下存放更多的品種，節(jié)約投資。通過提高存儲的空間效率使得用戶可以在同樣的空間下實(shí)現(xiàn)更多品種的存儲以及未來產(chǎn)品的擴(kuò)展，而不必新建另外的倉庫。通過對不同尺寸、重量、特性的物品、紙箱、料箱的直接存放、運(yùn)輸、提取極大地提高系統(tǒng)地處理能力和效率，從而減少了成本。物流系統(tǒng)應(yīng)該幫助用戶保持并增加其產(chǎn)品的客戶滿意度。實(shí)現(xiàn)手段包括實(shí)現(xiàn)可承諾庫存、快速訂單處理、準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)。

　�。�2）零部件品種的多樣性滿足

　　系統(tǒng)必須能夠可同時處理托盤、料箱、紙箱（原包裝），特別是對料箱甚至紙箱的直接立體化存儲、提取的方式相對傳統(tǒng)的托盤式存取可節(jié)約空間25%，減少品種揀選搬運(yùn)量20－30%。更適合多樣性的小批量生產(chǎn)。具體包括以下幾類：

　　標(biāo)準(zhǔn)尺寸紙箱Cartons with uniform dimensions

　　變尺寸紙箱Cartons in various sizes

　　標(biāo)準(zhǔn)容器Standard containers

　　變尺寸容器Containers of different lengths, widths and heights

　　在同時處理紙箱和容器時，如果物品剛度不足，我們可以通過增加料盤和特殊夾具來實(shí)現(xiàn)，總之必須安全、簡捷的完成物品操作。

　　針對不同形式的存儲單元，應(yīng)選擇靈活的存取裝置。包括夾取式、底部提取器以及配合真空吸盤等裝置。多級伸縮的提取裝置可以處理雙深度的存儲貨架，從而極大的提高存儲效率。

　�。�3）快速物流處理能力

　　物流處理包括運(yùn)輸、存放、提取、組裝等環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都對最終的整體運(yùn)行效果有著影響。

　　在存儲環(huán)節(jié)體現(xiàn)為自動化堆垛機(jī)的進(jìn)出庫吞吐能力，在某些行業(yè)，如大規(guī)模的汽車制造等，對堆垛機(jī)的工作節(jié)拍的要求達(dá)到每小時上百次。

　　快速提取以及組合操作是指根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，通過多樣提取裝置、多貨叉多工位從存儲的成千上萬的品種中快速的定位并取出準(zhǔn)確的存儲單元，同時按照其所在的零件族以及生產(chǎn)訂單的需求，完成分揀與合并操作。并按照J(rèn)IT的原則在準(zhǔn)確的時間將準(zhǔn)確的物品送到裝配線或生產(chǎn)線上的活動。在生產(chǎn)計(jì)劃訂單的物料供應(yīng)上，零部件的揀選以及整合是非常重要的環(huán)節(jié)，也是容易發(fā)生失誤的環(huán)節(jié)。例如緊固件、聯(lián)接件的揀選等。系統(tǒng)必須能夠快速準(zhǔn)確地把所需地物品存儲單元運(yùn)送到制定地揀選工作站，從而保證高效地生產(chǎn)計(jì)劃控制以及庫存快速周轉(zhuǎn)地要求。這是檢驗(yàn)一個企業(yè)競爭能力的重要方面，不亞于新產(chǎn)品的開發(fā)。試想及時新產(chǎn)品的開發(fā)較為成功，但落后的批量生產(chǎn)組織能力以及低效率的物流系統(tǒng)會使得市場化進(jìn)程放緩從而消弱了新產(chǎn)品的市場效果。

　　通常小件自動化處理系統(tǒng)的多工位載貨平臺會使得系統(tǒng)工作的靈活程度極大提高，特別是在一定時期內(nèi)實(shí)現(xiàn)多品種的快速吞吐。

　　零部件揀選工作站的設(shè)置非常重要，通常應(yīng)根據(jù)處理速度和流通量的不同配置相應(yīng)的設(shè)施。滿足人體工程學(xué)也是非常重要的，這將提高從存儲單元或紙箱內(nèi)單件選取的效率。其配置應(yīng)該保證揀選工人有較低的工作負(fù)荷。通常的布局形式有C型U型以及往復(fù)型的輸送系統(tǒng)。

　　對于一些小件、輕型物品地快速出庫作業(yè)，如制藥和化妝品行業(yè)可采用Carryfix型自動揀選機(jī)器人作業(yè)。通過特殊的抓取設(shè)施，可從高架庫存儲單元內(nèi)直接完成單件物品的存取，由于不必將整個存儲單元取出進(jìn)行揀選，從而極大地提高了小型生產(chǎn)計(jì)劃物料配送地效率。非常適合多品種小批量的生產(chǎn)類型。

　　其具體方式可以是真空吸盤的抓取和放置裝置。

　�。�4）集成的信息系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)：

　　一體化的解決方案會有助于整體提高系統(tǒng)的水平，而不僅僅是局部效率或自動化程度的提高。只有綜合考慮才能整體優(yōu)化并提高系統(tǒng)的處理能力、流通量等。首先包括信息流的設(shè)計(jì)和優(yōu)化，對于企業(yè)信息系統(tǒng)的集成如SAP，Bann等，

　　其次是倉庫管理信息系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)、自動化系統(tǒng)控制軟件如運(yùn)輸優(yōu)化控制、自動搬運(yùn)控制等軟件的開發(fā)、選型；與上級系統(tǒng)的軟件接口等。PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及軟件開發(fā)，基于工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)平臺的軟件開發(fā)，以上工作的重點(diǎn)是可移植性以及可擴(kuò)展性。

　　物理接口也必須給予充分的認(rèn)識。通常生產(chǎn)物流系統(tǒng)還要解決與生產(chǎn)部門的聯(lián)系問題。實(shí)現(xiàn)方式可以是提升設(shè)備、輸送帶、單軌懸掛小車、無人自動搬運(yùn)小車AGV等。方案的設(shè)計(jì)應(yīng)基于輸送量并考慮靈活性以及維護(hù)成本等方面。

　　（5）穩(wěn)定的運(yùn)行特性、低廉的運(yùn)行成本及時的維護(hù)保養(yǎng)也是非常重要的，由于目前市場的變化快速，客戶的要求越來越高，任何對生產(chǎn)環(huán)節(jié)如裝配部門的錯誤操作都會直接導(dǎo)致對市場的影響。